保时捷设计师没白请,长城四门“超跑”颜值高!理论加速3.5秒

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  保时捷设计师没白请,长城四门“超跑”颜值高!理论加速3.5秒

  细心的朋友就会发现,最近几年上市的国产新车颜值都越来越高了,难道是因为国产自主品牌的设计师团队突然开窍了吗?其实出现这样的现象主要原因还是一线自主品牌挖到了不少国际设计大师,比亚迪直接请到了前奥迪设计总监艾格,所以王朝系列新车颜值一个比一个高,长安汽车在意大利都灵设立的设计分部实力很强,UNI-K之类的新产品也有了更强的气场。而长城汽车也没闲着,不仅挖到了前宝马设计大师,而且请到了前保时捷设计大师艾蒙德尔塔,这位大师主要道道设计欧拉系列新产品。

  

  在上海国际车展前夕,长城欧拉品牌又亮相了一款闪电猫新车型,这款车官方宣传非常夸张,声称定位属于4门超跑,之所以敢自称为超跑,主要自信就来源于核心动力总成,因为这款长城欧拉闪电猫(参数丨图片)理论零百加速成绩将达到3.5秒,完全就是入门级别超级跑车的水准,其实整体造型风格和超级跑车是有差别的。

  

  明眼人应该一眼就能看出来这款车和保时捷911的相似之处,只看车头前面的话和保时捷跑车相似度完全达到80%以上,尤其两侧高高隆起的青蛙眼大灯搭配向内凹陷的前引擎盖,让很多人觉得长城汽车抄袭了保时捷的设计,其实这款车和此前的欧拉好猫一样,都是出自于前保时捷设计大师艾蒙德尔塔,所以这算不上是抄袭,只是设计师带来了自己的习惯造型风格。

  

  这款全新闪电猫侧面造型风格偏向于实用性,而不是把这些跑车惯用的双门设计,侧面4个车门可以方便后排乘客上下车,而且目前已经基本确定该车型的轴距将达到2.8米左右,也就是能够带来中级轿车的空间体验,所以这款车的定位很均衡,不仅能够带来超跑级别的加速操控体验,而且兼顾了日常居家实用性。

  

  打开车门之后可以感觉到内饰的完成度相当高,4个侧车门全部采用了无框玻璃设计,中控台面上提供了炮筒液晶仪表盘,搭配额外的12.3英寸悬浮导航屏幕,空调控制区域还有另外的竖屏触控模块。前排两个赛车独立座椅运动感十足,后排同样采用了双座设计,这样的2+2座椅布局让空间体验更加宽敞,而且后排乘客抬头就可以看到单独的全景天窗。

  

  

  总体来看这款长城欧拉闪电猫全新高性能4门跑车外观颜值没话说,保时捷设计大师没白请,果然是一分价钱一分货,如此优雅的颜值在长城汽车历史当中是比较罕见的。动力性能预计能够超越比亚迪汉,最终只要定价合理,那么这款车完全有实力去对标比亚迪汉和近日刚刚上市的极氪001。

  

  

  问题来了,你觉得这款长城欧拉闪电猫新车算抄袭吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。

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